QR-mærkat i hver bil.
Scan og meld skade, fejl eller kilometerstand fra telefonen. Uden login, uden app. 112 og vejhjælp er ét tryk væk.
Til COO'er, driftschefer og flådeansvarlige
Hvor meget taber jeres bilflåde, uden at I kan se det?
FleetView samler flådens spredte data pr. nummerplade, kontrollerer hver postering og gør afvigelser til færdige handlinger. Bygget på en business case med et identificeret potentiale på 1-2 mio. kr. om året.
I drift med 219 biler hos en dansk servicevirksomhed
Fund i maj
3 fund · 1.357 kr.
- BrændstofAB 12 345Diesel og benzin på samme kort, samme dag612 kr.
- LeasingJK 56 789Gebyr, der ikke står i kontrakten495 kr.
- BroBizzGH 23 456Storebælt-passage, men bilen stod stille250 kr.
Demo-data · hvert fund er én linje med bil, dato og beløb
01Sådan virker det
Alt samles på nummerpladen. Derfra kører resten.
Jeres økonomiudtræk og leverandørfiler læses ind, og syv leverandørformater genkendes automatisk. Hver postering lander på den rigtige bil, og derfra kan den kontrolleres, konteres og rapporteres.
Data ind
- Økonomiudtræk
- Leasingfakturaer
- Brændstofkort
- Ladekort
- BroBizz og parkering
- QR-aflæsninger
- GPS
AB 12 345Ford Transit · Diesel
- Chauffør
- Mette Holm · Øst
- Leasing
- Nordania · udløb 03/27
- Forbrug maj
- 4.212 kr.
- Km-stand
- 63.980 km
1 fund: benzin på dieselkort
Ud
- Fund og indsigelser
- Kontering til jeres kontoplan
- Ledelses- og ESG-rapport
- Spørg flåden
- API: SAP, Dinero
02Kontrollerne
Fire kontroller finder fejl. To finder besparelser.
Hver kontrol gennemgår alle posteringer og peger på den bil, den dato og det beløb, der ikke passer. I godkender, systemet sender.
Kører i dagKlar til jeres data
Finder fejl
Finder besparelser
Brændstof og ladning · maj1.284 posteringer
- 14.05 08.12AB 12 345Q8 VejleDiesel 48 l571 kr.
- 14.05 09.40CK 24 118Circle K KoldingDiesel 52 l618 kr.
- 14.05 11.05EV 40 112Clever Horsens22 kWh99 kr.
- 14.05 17.42AB 12 345Shell Vejle ØBenzin 41 l612 kr.
- 14.05 18.20LM 89 012Q8 AarhusDiesel 39 l463 kr.
Fund · Kontrol 01Høj
Diesel 48 l og benzin 41 l på samme kort, samme dag.
AB 12 345 er en dieselbil. Benzinen er tanket kl. 17.42 på en anden station 3 km fra den første.
Send besked til chaufførAfvis
Parkering og bro · maj412 posteringer
- Fre 16.05 15.10CK 24 118EasyPark Vejle1 t 10 m32 kr.
- Lør 17.05 11.20EF 78 901EasyPark Aarhus C2 t 40 m86 kr.
- Søn 18.05 14.05GH 23 456StorebæltIngen GPS-tur250 kr.
- Man 19.05 07.45AB 12 345StorebæltKundetur250 kr.
- Man 19.05 09.30JK 56 789EasyPark Odense3 t54 kr.
Fund · Kontrol 02Høj
Storebælt-passage, men bilen stod stille.
Bizz registreret søndag kl. 14.05. GPS har ingen ture for GH 23 456 den dag. Samme weekend: EF 78 901 parkeret lørdag på gulplade.
Send besked til chaufførAfvis
Leasingfakturaer · maj657 linjer
- NF FleetJK 56 7897712-04Leasingydelse5.480 kr.
- NF FleetJK 56 7897712-04Grøn ejerafgift180 kr.
- NF FleetJK 56 7897712-04Administrationsgebyr495 kr.
- NordaniaAB 12 3455521-11Leasingydelse6.120 kr.
- AutoleaseCK 24 1183390-02Leasingydelse5.960 kr.
Fund · Kontrol 03Middel
Gebyr ikke i aftalen: Administrationsgebyr.
Kontrakt 7712-04 inkluderer kun grøn ejerafgift, dæk og service. Samme gebyr optræder på 12 andre biler hos samme selskab.
Lav indsigelseAfvis
Kilometeraflæsninger · maj219 biler
- 31.05AB 12 345QR-foto63.980 km+2.040
- 31.05CK 24 118QR-foto102.450 km+3.310
- 31.05LM 89 012Tastet148.220 km+86.280
- 31.05EV 40 112QR-foto18.300 km+1.720
- –JK 56 789Mangler––
Fund · Kontrol 04Middel
Aflæsning 148.220 km, forrige 61.940 km.
86.280 km på 31 dage. Fotoet fra QR-scanningen viser 64.220. Sandsynligvis en tastefejl, rettes før månedsrapporten.
Bed om ny aflæsningAfvis
Forbrug pr. bil · maj219 biler
- AB 12 345Storebælt11 passagerPay-per-use2.750 kr.
- CK 24 118Storebælt2 passagerPay-per-use500 kr.
- RS 90 123Ladning520 kWhPay-per-use2.080 kr.
- EV 40 112Ladning290 kWhPay-per-use1.160 kr.
- VW 45 678Ladning140 kWhFri strøm710 kr.
Analyse · Optimering 05Anbefaling
14 biler bør have pendleraftale. 9 elbiler bør have fri strøm, 3 bør skifte tilbage.
| Bil | Skift til | Sparer/md. |
|---|---|---|
| AB 12 345 | Pendleraftale | 860 kr. |
| RS 90 123 | Fri strøm | 610 kr. |
| VW 45 678 | Pay-per-use | 150 kr. |
Break-even: 8 passager eller 310 kWh pr. måned ved de nuværende priser.
Send til indkøbSe alle biler
Udnyttelse pr. bil · 6 mdr.219 biler
- XY 78 901Nord210 km/md.Udløb aug.78.000 kr.
- CK 24 118Øst1.840 km/md.Udløb 202771.000 kr.
- ZA 01 234Vest280 km/md.Udløb sep.81.000 kr.
- AB 12 345Øst2.040 km/md.Udløb 202773.000 kr.
- BC 23 456Øst340 km/md.Udløb okt.74.000 kr.
Analyse · Optimering 06Anbefaling
6 biler kører under 400 km/md. og udløber inden 6 måneder.
Kandidater til ikke at blive genleaset eller til at skifte afdeling, før der bestilles nye biler.
Send til ledelsenSe alle biler
03I hverdagen
Mindre administration for alle, der rører flåden.
Chauffører, fleet office, økonomi og ledelse bruger systemet til hver sin ting. Ingen af dem skal lære et nyt program for at få gavn af det.
Spørg flåden på dansk.
De 30-100 mails om ugen besvares fra flådens egne data. Nummerplader genkendes, og modellen siger fra, når svaret ikke findes.
Alarmer, der følger hver bil.
Service, vinterhjul og leasingudløb varsles i tide. Når alarmen rammer, har AI'en skrevet bookingmailen. I godkender.
Hver regning på den rigtige plade.
Alt konteres til nummerpladen efter jeres kontoplan, med moms efter pladetype. Kost pr. bil og pr. afdeling, klar til økonomisystemet.
Rigtige skærmbilleder fra systemet.
Vist med demo-data. Ingen kundedata forlader kundens miljø.
Prøv demoen uden login
Fiktive data. Intet at installere.
04Tilpasning
Jeres kontoplan. Jeres systemer. Jeres regler.
FleetView er ikke en fast pakke, I skal passe ind i. Det meste er færdig software, og resten formes efter jer.
80 % færdig softwareRegister, import, kontroller, alarmer, AI
20 % formet efter jerKontoplan, datakilder, arbejdsgange, egne features
Kontoplanen
Hos den første kunde: 30 konti efter kundens egen DB-struktur, moms afgjort af pladetypen, eksport klar til økonomisystemet.
Datakilderne
Skifter I leverandør, eller kommer der en ny fil, sættes formatet op som en del af leverancen, ikke som et projekt hos jer.
Arbejdsgangene
Roller, alarmer og regler følger jeres organisation. QR-flowet blev bygget, fordi kundens timelønnede ikke har firmalogin.
Jeres egen feature
Bygget ind i jeres FleetView
Nye ønsker er inkluderet i den faste pris. Kan det bygges, bygges det ind i jeres system, ikke som et tilkøbsmodul ved siden af.
05Casen
En dansk servicevirksomhed, 219 biler, seks leasingselskaber.
Flåden blev administreret i Excel, seks leasingportaler og et økonomisystem. Én medarbejder brugte en stor del af ugen på at flytte og kontrollere tal.
219biler importeret fra kundens eget udtræk, med rapport for hver afvist række
15.600posteringer fra rigtige leverandørfiler verificeret mod systemets kontering
87-99%automatisk plade-match på tværs af syv leverandørformater
1-2mio. kr.i identificeret årligt besparelsespotentiale i business casen
FørMed FleetView
Data i seks portaler, Excel og økonomisystemetÉt register, alle tal fra samme database
Op til 10 mails pr. bil ved oprettelseAI læser kontrakten, et menneske godkender felterne
30-100 mails om ugen med gengangerspørgsmålSvarene findes i systemet og i Spørg flåden
Ingen systematisk kontrol af fakturaer og forbrugAutomatiske kontroller på rådata hver måned
Manuel splitning til konteringKontering efter kundens kontoplan, klar som CSV
Sådan er potentialet regnet
De 1-2 mio. kr. er beregnet ud fra kundens egne filer: administrative timer i datahåndtering (vurderet til 700-800.000 kr. om året) plus 5-10 % af det årlige bil-spend gennem kontrol, kontering og bedre beslutninger. Det er et konservativt interval, ikke en målt besparelse. Effekten måles løbende mod baseline, og siden opdateres, når tallene er dokumenteret.
06Kom i gang
Få kortlagt jeres flådepotentiale.
På et kort diagnostic-forløb kortlægger vi flåden, datakilderne og de vigtigste arbejdsgange. I får et konservativt besparelsesinterval og en prioriteret plan for, hvor det bedst kan betale sig at begynde.
- Kortlæg flåden og datakilderne.
- Kortlæg administration og beslutningsprocesser.
- Identificér de største omkostnings- og udnyttelsesproblemer.
- Beregn et konservativt besparelsesinterval.
- Prioritér de første forbedringer og systemfunktioner.
Passer til
Service-, håndværks-, logistik- og forsyningsvirksomheder og driftsorganisationer med 100+ biler eller spredte teams.
Passer mindre til
Små flåder uden væsentlig administration, eller hvis I kun ønsker endnu et dashboard uden at ændre arbejdsgange.
07FAQ
Det, indkøb, IT og økonomi altid spørger om.
Hvilke datakilder kan systemet arbejde med i dag?
I den nuværende drift: kundens eget økonomiudtræk (29 danske kolonner fra Navision) plus forbrugsfiler fra Q8, Clever, Autolease, NF Fleet, Nordania, BroBizz og EasyPark. Formaterne genkendes automatisk. Nye kilder sættes op som en del af leverancen, ikke som et projekt hos jer.
Erstatter FleetView vores leasing- eller økonomisystem?
Nej. FleetView samler og kontrollerer data på tværs og afleverer færdig kontering som CSV, bygget til jeres kontoplan. Økonomisystemet bogfører som hidtil, bare uden det manuelle splittearbejde.
Skal vores data være perfekte fra begyndelsen?
Nej, og det bliver de heller ikke. Systemet viser datahuller som klikbare lister: biler uden VIN, chauffører uden mail, manglende servicedatoer. Hos den første kunde blev 250 rækker læst ind, 219 biler oprettet og 31 afvist med en begrundelse pr. række.
Hvad kan AI'en, og hvad må den ikke?
AI'en læser leasingkontrakter ved oprettelse, besvarer spørgsmål ud fra flådens egne data og skriver udkast til rykkere, servicebookinger, indsigelser og ledelsesrapporter. Den må ikke sende, bogføre eller ændre noget selv. Hvert udkast venter på en menneskelig godkendelse, og rapporternes nøgletal beregnes af systemet, ikke af sprogmodellen.
Hvordan håndteres persondata og adgang?
Login kræver en inviteret mailadresse og en engangskode. Rettigheder håndhæves i selve databasen pr. rolle. AI-nøglen ligger på serveren og når aldrig browseren, og AI-kald er begrænset pr. bruger. Data hostes hos Supabase i EU, og en databehandleraftale indgår i opstarten.
Hvem skal bruge det i det daglige?
Den flådeansvarlige og økonomi arbejder i systemet. Ledelsen får rapporter og kan selv spørge flåden. Chauffører skal ikke have login: QR-mærkatet i bilen åbner en dansk mobilside til skadesmelding, kilometerstand og klik-til-ring.
Kan vi begynde med en del af flåden?
Ja. Diagnostic-forløbet afgrænser et fornuftigt startpunkt, fx én region eller ét leasingselskab, og planen prioriteres derefter. Importen tager kun aktive biler med, så afgrænsningen er praktisk, ikke teoretisk.
Hvordan måles den realiserede effekt?
Mod baseline. Diagnostic-forløbet dokumenterer udgangspunktet, og systemets rapporter sammenligner løbende med de godkendte business-case-kategorier: administrationstimer, forbrug, afvigelser og kapacitet.
Kom i gang
Ved I, hvor jeres største flådebesparelse ligger?
Få kortlagt datakilder, administration, forbrug og udnyttelse, og modtag et konservativt billede af, hvor det bedst kan betale sig at begynde.
Få beregnet jeres besparelsespotentiale